目前分類：有關飛行 (103)
- Aug 26 Tue 2008 16:49
Nav 5 導航飛行5, YMMB->YMNG->YELM->YMMB
- Aug 20 Wed 2008 08:45
Flying Circuit 到底長什麼樣子呢~~
- Aug 15 Fri 2008 10:32
0.4 Hrs 的飛行, 什麼啊??
- Aug 06 Wed 2008 22:35
空速 五節 5 knots 的迷思
- Jul 26 Sat 2008 20:36
第二次導航飛行 NAV2, YMMB-->YBLT-->YBLA-->YMMB
- Jun 21 Sat 2008 20:12
Spinning 課程後的一些花絮
- Jun 10 Tue 2008 22:03
終於完成導航飛行了~~ Nav 1 done
- May 23 Fri 2008 19:41
The First Solo in My Life - 單飛
- May 14 Wed 2008 16:38
邁入第一個里程碑
- May 02 Fri 2008 17:04
側風訓練
今天做的側風起降訓練好像在拍電影喔~~
- May 01 Thu 2008 15:01
Get Into Busisness
- Apr 30 Wed 2008 16:28
Navigation For PPL - 私人飛行執照之導航
- Apr 26 Sat 2008 11:58
Instrument Flying 儀器飛行
- Apr 23 Wed 2008 18:30
Short Landing 短場降落
- Apr 03 Thu 2008 20:41
GFPT 過關
- Mar 26 Wed 2008 19:43
Circuit 機場巡迴連續起降練習
今天是復活節假期的最後一天,不過除了準備考試之外也沒特別閒著,由於進度的關係,飛行教官已經幫我預定 好今天早上十一點半要做飛行訓練.經過了一夜充分的休息之後,輾轉了幾趟大眾運輸來到了機場, 恩...不妙,出門的時候頂多感覺氣溫變冷了許多,怎知來到了機場發現雲層似乎有點過低不講,還下起小雨來. 今天原本預定要做的飛行訓練是失速以及失速挽救(stalling and stall recovery).聽已經做過的同學們 說,非常的刺激,因為失速的時候,似乎因為負G 的關係,所以那種感覺會很像坐雲霄飛車以及自由落體,聽起來 還蠻恐怖的,要是到時候不小心叫了出來,那多丟臉啊~~~ 至少到目前為止,飛機遇到亂流的晃動感都已經適應 了,一點都不會感到恐懼,也未曾破功叫出來過,該不會就是今天吧...?? 見到教官之前,遇到了幾位同學都說早上有幾班fly training因為風速的關係取消了.心裡正低咕著 會不會今天飛不成了,變看到了我的教官Chris,他說今天的確是無法練習失速,除了雲層太低(因為我 們還是使用目視飛行Visual flying不能進入雲層),風似乎也有點大,怕單純的失速訓練也變成 特技表演的Spin(如圖一),因此改成進場離場的五邊練習,也就是所謂的Circuit. 
圖一
圖一
