z11willcx的部落格

星期二,

天氣依舊的冷,雲呢,也是一樣很低.

今天過後呢,就完全結束西斯納 172 型的飛機訓練.

不過這是針對訓練的部分啦,當然衝單飛時數時還是一樣會

飛 172.

從今天過後的儀器飛行訓練,甚至已經排定八月份要考的CPL

以及儀器執照 都將要使用 C182 較高性能的機種.

另外還有一個原因,就是之後的儀器進場訓練開始要練

精確進場的 ILS.

這一堂課呢,是跟布瑞德 Brett飛.

我還是跟之前一樣,遇到他皮就繃緊一點.

哈哈... 其實跟布瑞德飛也有另外一個好處,就是可以提早適應

考官坐旁邊的感覺.因為那種氣氛好像...

最後的C172訓練做的還不錯,甚至在北方Mangalore機場降落

時,講到讓布瑞德稱讚呢.不過回到學校機場降落時遇到一點

側風,降落的品質就差了一些.看來還是要多多練習才是...

因為是跟嚴格的布瑞德飛,所以沒有那麼大的膽子敢帶相機上去

拍照...不好意思沒有畫面呈現...哈哈

不過今天自己還蠻高興的.

因為居然有讓布瑞德稱讚到... 開玩笑...我皮可是繃很緊的咧...

只求不要出錯就好了.

他認為小弟在程序和法規要再摸熟一點.還印了一些他所謂的

儀器飛行"聖經"給我...

他真的如此形容耶... Bible.

要我到哪裡看到哪裡,上大號也要帶去看....$#%^^

布瑞德認為,儀器飛行,只要你在地面弄得越熟,在上面飛的時候

就越可以從容不迫.

最後很不好意思的,他說很有潛力儀器飛行飛的很好.

不過當然人總不能十全十美...

不知怎麼搞的,今天跟布瑞德飛,我居然將自動駕駛系統設定的

離離扣扣... 他說打算好好跟老克聊一下,到底我的自動駕駛操

作怎麼會弄成這樣...

因為飛行的部分沒問題,自動駕駛設定有問題的學生應該不多吧...

那種感覺就好像... 已經學會煮菜的師父,可是居然連瓦斯爐怎麼

點火都還是不大會...

完了...老克可能會拔掉飛機的螺旋槳,追殺我吧...

飛完後,還沒遇到老克趕快烙跑回家....