Straight level & Medium Level Turn－z11willcx的部落格

今天是第二次飛行訓練,跟教官booking的時間是早上八點半,所謂早起的鳥兒有蟲吃啊,
可惜今天天公不作美,下起了久違的小雨.
來到機場後,天空陰陰的,雨有一點沒一點的,本地人稱這種雨叫做Spit rain,就是形容
有點像被吐口水的感覺... 哈哈... 形容的真好.

到了GFS(飛行學校的名稱),該帶在身上的器具準備好後,檢查今天要飛的是哪一台寶貝,
便拿了鑰匙去做例行的pre-flight inspection.
檢查完教官也差不多到了,只見眾教官們都眉頭深鎖,因為屬於菜鳥的我們,還不會使用儀器
在能見度不佳的環境飛行,就算教官在旁邊指導,要做的練習任務也需要能見度好的環境.
跟教官聊了一下,他說如果練習空域在2500呎的話,至少離雲層也要有1000呎以上的隔離,
能見度也要在5~6公里以上才可以放飛.當然啦,起了那麼一大早跑到機場來,總不希望一
事無成.所以只好乖乖的繼續聽moorabbin機場的ATIS(機場特有的氣象資料以及跑道起降
使用...等資訊).
還好今天我要練習的是 Straight Level 和 medium level turn,只要能見度/雲層高度
夠高,就沒問題了,不過Chris在上飛機前還是跟我說,相信沒有別的傻瓜會在這樣子的天氣
去練習...
不過今天的表現還不錯,可能跟上課前有先用自家的模擬飛行演練了一次,多少還是有幫助.
chris把儀表蓋起來讓我做360度轉彎,我還是可以保持高度不變,他還蠻欣慰的.不過能見
度越來越差,就算飛到2000呎還是有雨打在擋風玻璃上,因此練習完後,就返航了.起飛跟降落
Chris都盡量讓我來操作,他在一旁協助和指導,提供必要時的校正,感覺還蠻不賴的.

突然記得老媽在出發前塞了一瓶小小的容器給我.要我到這邊後找個草地灑下去.依稀記得當
初第一次到澳洲讀書的時候,那時陪我來的老媽也有帶著同樣的東西.我想這個意義應該是
希望來到這邊後,不會水土不服.當然啦,有沒有科學根據是一回事,可是還是很感激老媽的
細心,所以趁今天來機場練習後,在這個我第一次起飛的地方灑下保佑我水土皆服的台灣水,
故鄉情.(是這樣說嘛??哈哈)